Смяна на масла

Един от най- лесните и ефективни начини да удължите експлоатационния живот на вашия автомобил, още повече на двигателя, е редовната смяна на масло и маслен филтър.

Смяната на маслото е основна процедура по поддръжката на автомобила, от която зависи производителността и ефективността на двигателя. Смазочните масла намалят триенето и износването, подобряват икономията на гориво, образуват уплътнение между буталата, пръстените и стените на цилиндъра, като същевременно спомагат за охлаждането на частите на двигателя. Ако маслото на вашия автомобил е старо и се създаде допълнително триене и топлина, рискувате преждевременно да намалите ресурса на двигателя. Смяната на масло, винаги трябва да бъде съпроводена от смяна на маслен филтър. Масленият филтър е предназначен да пречиства двигателното масло като отстранява натрупаните вредни частици и замърсявания, които се образуват вследствие от износване на триещите повърхности в двигателя или в резултат от попадане на твърди частици от изгоряло гориво.

Често пъти шофьорите на превозни средства са изправени пред въпроса „ Дали е време за смяната на масло и маслен филтър“. Тъй като има редица фактори влияещи на износването- каква е колата, вида на използваното моторно масло, състоянието и възрастта на двигателя, стил на шофиране, градско или извънградско- не може да се отговори единодушно на този въпрос. Според препоръките на повечето производители, маслото и филтърът трябва да бъдат подменяни на всеки 5000 до 15 000 км.
В зависимост от произхода, най- общо маслата биват минерални, известни още като базови, полусинтетични, хидрокрек и синтетични.
Минералните масла се произвеждат от базови масла, получени след дестилация или рефиниране на суров нефт, и добавки с цел подобряване на свойствата им. Основното масло смазва движещите се части на автомобила и намаля триенето, водещо до прекомерно износване, а добавките предотвратяват топлината от двигателя. Ако използвате минерално моторно масло, когато сменяте маслото в автомобила си, ще забележите, че цените са значително по-ниски, отколкото при използването на полусинтетични или напълно синтетични моторни масла. Това е така, тъй като тези масла имат своя недостатък, а именно, че в определен момент действието на добавките се изчерпва. Затова тези масла не се използват при новите двигатели с удължен гаранционен живот.

Независимо от името им, синтетичните моторни масла също биват петролен продукт, с тази разлика, че се получават от най- чистият продукт на фракционирането на петрола- газта, а не нефт, както е при минералните масла. Чрез синтез се извлича полиалфаолифини, които са основната съставка, по която са различават синтетичните от минералните масла. Според експерти синтетичните масла предлагат по- добра защита, производителност и ефективност на двигателя, като в същото време са склонни да отделят много по- малко аграсивни частици.

Полусинтетичните масла са минерални масла с добавка на съставки, характерни за синтетичните масла, като именно полиалфаолифини.

Друга категория масла са Хидрокрек. Те са минерални масла, които притежават свойства, до скоро възможни само с напълно синтетичните масла, а в някои случаи могат дори да превъзхождат чистата синтетика.

За да разберете какъв тип моторно масло е най-подходящо за вашия автомобил, може да са обърнете към нашия екип.

Смяната на маслото е нещо, което не бива да отлагате. Ето защо нашият сервизен център е отворен за вас. Нашите техници разполагат с опита, знанията и уменията да гарантират, че работата ще бъде извършена професионално и в посочените срокове за изпълнение.