Колата дърпа наляво или надясно – какви могат да бъдат причините? » Автосервиз Експрес 2 - София - авторемонти, оргинални авточасти

Колата дърпа наляво или надясно – какви могат да бъдат причините?

Когато автомобилът започне да дърпа наляво или надясно при движение по права отсечка, това често е знак, че има проблем, който не трябва да бъде пренебрегван. Причината може да бъде сравнително лесна за отстраняване, като неправилно налягане в гумите, но понякога проблемът може да е свързан с реглажа, окачването или спирачната система.

Освен че прави шофирането по-неприятно, постоянното дърпане на автомобила в едната посока може да причини неравномерно износване на гумите и по-бързо износване на различни компоненти от ходовата част.

Неправилно налягане в гумите

Една от най-честите и лесни за проверка причини е различното налягане в гумите.

Ако например предната лява гума е с по-ниско налягане от предната дясна, автомобилът може да започне да се отклонява в едната посока.

Затова първата стъпка при подобен проблем трябва да бъде проверка на налягането във всички гуми според препоръките на производителя.

Важно е да се провери и състоянието на самите гуми. Неравномерното износване, деформация или различни модели гуми на една и съща ос също могат да повлияят на поведението на автомобила.

Необходимост от реглаж на преден или заден мост

Много често причината автомобилът да дърпа встрани е нарушена геометрия на ходовата част.

Реглажът може да се промени след:

• попадане в по-дълбока дупка;
• силен удар в бордюр;
• смяна на части по окачването;
• смяна на кормилни накрайници;
• смяна на носачи или шарнири;
• продължително движение по лоши пътища.

Когато геометрията не е правилно настроена, гумите не контактуват оптимално с пътната настилка. Това може да причини не само дърпане на автомобила, но и ускорено и неравномерно износване на гумите.

Професионалният реглаж позволява да бъдат измерени и коригирани параметрите на ходовата част според зададените от производителя стойности.

Износени елементи по окачването

Не винаги проблемът може да бъде решен само с реглаж.

Ако има износени или повредени компоненти по ходовата част, първо трябва да бъдат отстранени те.

Проблемът може да бъде свързан с:

• шарнири;
• кормилни накрайници;
• носачи;
• тампони;
• биалетки;
• амортисьори;
• пружини.

Луфтовете в ходовата част могат да променят позицията на колелото по време на движение и да създадат усещане, че автомобилът “плува” или постоянно се отклонява.

Затова преди извършване на реглаж е препоръчително ходовата част да бъде проверена.

Проблем със спирачната система

Ако автомобилът започва да дърпа на една страна основно при натискане на спирачката, причината може да бъде свързана със спирачната система.

Възможно е единият спирачен апарат да задържа или спирачното усилие между двете колела да не е еднакво.

Други възможни причини са:

• блокирал спирачен апарат;
• проблем със спирачно бутало;
• неравномерно износени накладки;
• проблем със спирачните дискове.

Подобен симптом не трябва да бъде пренебрегван, тъй като спирачната система е пряко свързана с безопасността на автомобила.

Неравномерно износени гуми

Ако гумите са били използвани продължително време при неправилен реглаж, те могат да се износят неравномерно.

Дори след коригиране на геометрията автомобилът понякога може да продължи леко да дърпа встрани заради вече деформиран или неравномерно износен протектор.

Типични признаци са:

• по-силно износване от вътрешната страна;
• по-силно износване от външната страна;
• назъбване на протектора;
• различна дълбочина на грайфера между лявата и дясната гума.

При подобни симптоми е добре гумите също да бъдат прегледани.

Разлика в гумите на една ос

Използването на гуми с различен размер, модел, степен на износване или характеристики на една и съща ос може да промени поведението на автомобила.

За оптимално сцепление и стабилност е препоръчително гумите на една ос да бъдат еднакви по размер, модел и сходно ниво на износване.

Наклонът на пътя също има значение

Важно е да се има предвид, че много пътища са леко наклонени към банкета, за да може водата да се оттича.

Поради това е възможно автомобилът съвсем леко да се отклонява надясно, без задължително да има технически проблем.

Ако обаче трябва постоянно да коригирате волана, за да поддържате автомобила в права посока, е препоръчително да бъде направена проверка.

Как да разберете дали имате нужда от реглаж?

Няколко признака могат да покажат, че геометрията на автомобила трябва да бъде проверена:

• автомобилът дърпа наляво или надясно;
• воланът стои накриво при движение направо;
• гумите се износват неравномерно;
• автомобилът е нестабилен при по-висока скорост;
• след попадане в дупка автомобилът започва да се държи различно;
• наскоро са сменяни части по ходовата част.

Ако забележите един или повече от тези симптоми, е добре автомобилът да бъде прегледан.

Защо не трябва да отлагате проверката?

Шофирането с неправилен реглаж или повредени компоненти по окачването може постепенно да причини допълнителни разходи.

Най-честите последствия са:

• по-бързо износване на гумите;
• влошена стабилност;
• по-лошо управление;
• увеличено натоварване на компонентите по окачването;
• по-нисък комфорт при шофиране.

Навременната диагностика може да помогне проблемът да бъде установен, преди да причини по-сериозна повреда.

Ако автомобилът ви дърпа наляво или надясно, причината може да бъде както неправилно налягане в гумите, така и проблем с реглажа, окачването или спирачната система.

Най-добрият подход е да не се разчита на предположения, а автомобилът да бъде проверен професионално. Проверка на ходовата част и измерване на геометрията могат бързо да покажат откъде идва проблемът.

Навременният реглаж и добрата поддръжка на ходовата част подобряват управлението, удължават живота на гумите и допринасят за по-безопасното поведение на автомобила на пътя.