Generated by Rank Math SEO, this is an llms.txt file designed to help LLMs better understand and index this website.

# Автосервиз Експрес 2 - София - авторемонти, оргинални авточасти: Автосервиз Експрес 2 - София - реглаж преден мост, диагностика, сервиз

## Sitemaps
[XML Sitemap](https://autoexpress-2.com/sitemap_index.xml): Includes all crawlable and indexable pages.

## Публикации
- [Тропане при преминаване през неравности](https://autoexpress-2.com/tropane-pri-preminavane-prez-neravnosti/): Тропане, чукане или глух метален звук от предната част на автомобила при преминаване през дупки, павета или легнали полицаи е симптом, който много шофьори познават. Понякога шумът е лек и се появява само при по-големи неравности, а в други случаи се чува почти постоянно при движение по лош път.
- [Вибрации във волана при 80-120 км/ч](https://autoexpress-2.com/vibraczii-vav-volana-pri-80-120-km-ch/): Вибрациите във волана при по-висока скорост са един от най-честите симптоми, които шофьорите забелязват при проблем с гумите, джантите, ходовата част или кормилната система. Обикновено тресенето започва в определен диапазон - например между 80 и 120 км/ч - и може да намалява или да изчезва при по-ниска или по-висока скорост.
- [Воланът стои накриво при движение направо – нужен ли е реглаж?](https://autoexpress-2.com/volanat-stoi-nakrivo-pri-dvizhenie-napravo-nuzhen-li-e-reglazh/): Когато шофирате по права отсечка, но воланът не стои в централно положение, това често е знак, че геометрията на автомобила не е правилно настроена. Понякога отклонението е съвсем леко, но в други случаи воланът е видимо завъртян наляво или надясно, макар автомобилът да се движи направо.
- [Колата дърпа наляво или надясно – какви могат да бъдат причините?](https://autoexpress-2.com/kolata-darpa-nalyavo-ili-nadyasno-kakvi-mogat-da-badat-prichinite/): Когато автомобилът започне да дърпа наляво или надясно при движение по права отсечка, това често е знак, че има проблем, който не трябва да бъде пренебрегван. Причината може да бъде сравнително лесна за отстраняване, като неправилно налягане в гумите, но понякога проблемът може да е свързан с реглажа, окачването или спирачната система.
- [Неравномерно износване на гумите](https://autoexpress-2.com/neravnomerno-iznosvane-na-gumite/): Гумите могат да разкажат много за състоянието на автомобила. Ако протекторът се износва равномерно, това обикновено е добър знак. Когато обаче едната страна на гумата е по-изтрита, има назъбване или отделни участъци са прекомерно износени, причината често не е само в самата гума.
- [Трябва ли реглаж след смяна на амортисьори](https://autoexpress-2.com/tryabva-li-reglazh-sled-smyana-na-amortisori/): След ремонт по ходовата част много шофьори си задават един и същ въпрос: необходимо ли е да се прави реглаж след смяна на амортисьори, шарнири, кормилни накрайници, носачи или други компоненти?
- [Как да разберем, че шарнирът е за смяна?](https://autoexpress-2.com/kak-da-razberem-che-sharnirat-e-za-smyana/): Шарнирът е един от важните елементи в окачването на автомобила. Той позволява на колелото да се движи спрямо носача, като запазва стабилна връзка с останалите компоненти на ходовата част.
- [Разликата между летни и зимни гуми](https://autoexpress-2.com/razlikata-mezhdu-letni-i-zimni-gumi/): Гумите са единствената част от автомобила, която има постоянен контакт с пътната настилка. От тях зависят сцеплението, стабилността, спирачният път и поведението на автомобила при различни метеорологични условия. Затова изборът между летни и зимни гуми е важен не само за комфорта, но преди всичко за безопасността.
- [Как да подготвим автомобила си за лятната почивка?](https://autoexpress-2.com/kak-da-podgotvim-avtomobila-si-za-lyatnata-pochivka/): Лятната почивка обикновено започва с дълъг път - към морето, планината, вилата или друга любима дестинация. За много шофьори това е едно от най-дългите пътувания през годината, а автомобилът често е натоварен повече от обикновено - с пътници, багаж, включен климатик и движение в жега.
- [Кога акумулаторът на вашия автомобил е за смяна, как да го диагностицираме и как да го съхраним по-дълго](https://autoexpress-2.com/koga-akumulatorat-na-vashiya-avtomobil-e-za-smyana-kak-da-go-diagnosticzirame-i-kak-da-go-sahranim-po-dalgo/): Акумулаторът е една от онези части в автомобила, за които често се сещаме чак когато колата не запали. За младите и неопитни шофьори това може да бъде доста неприятна ситуация, особено сутрин, през зимата или когато бързаме за работа.
- [Автомобилът](https://autoexpress-2.com/avtomobilat/): Автомобилът е едно от най-важните изобретения в модерната история, защото променя начина, по който хората живеят, работят, пътуват и общуват. От първите механични превозни средства до днешните интелигентни модели, Автомобилът се развива непрекъснато и остава част от ежедневието. Той не представлява само машина с двигател, колела и купе, а средство, което свързва хора, градове, бизнеси и цели култури.
- [Кога е нужен ремонт на стартер](https://autoexpress-2.com/koga-e-nuzhen-remont-na-starter/): Един от най-честите признаци за проблем със стартера са необичайните шумове, идващи от двигателния отсек. В тази статия ще разгледаме най-характерните симптоми на повреден стартер, както и възможните неизправности в неговите основни компоненти - като бендикс, въглеродни четки, стартерна бобина и механизъм за свободен ход.
- [Дизеловият двигател трака при ускорение](https://autoexpress-2.com/dizeloviyat-dvigatel-traka-pri-uskorenie/): Ако дизеловият двигател трака при ускорение, причината може да бъде от сравнително безобидна – като износено масло, до сериозна – като проблем с инжектори, ангренажна верига или управляващи клапани.
- [Колата спира по време на шофиране – причини, действия и решения](https://autoexpress-2.com/kolata-spira-po-vreme-na-shofirane-prichini-dejstviya-i-resheniya/): Когато автомобилът изгасне по време на движение, ситуацията е не само неприятна, но и потенциално опасна. Понякога колата запалва отново след няколко опита, а друг път отказва напълно. Причината може да е съвсем проста (като липса на гориво), но може да се крие и по-сериозна повреда – в горивната система, запалването, електрониката или механиката на двигателя.
- [Признаци за ниско ниво на двигателното масло](https://autoexpress-2.com/priznaczi-za-nisko-nivo-na-dvigatelnoto-maslo/): Двигателното масло е жизненоважно за правилната работа на двигателя – то смазва движещите се части, намалява триенето и отвежда топлината. Когато нивото на маслото е ниско, двигателят остава без достатъчна защита, което може да доведе до сериозни повреди. Затова е изключително важно да разпознавате навреме симптомите на недостиг на моторно масло.
- [Източване на препълнено двигателно масло](https://autoexpress-2.com/iztochvane-na-prepalneno-dvigatelno-maslo/): Препълването на двигателя с моторно масло е проблем, който често се подценява, но в действителност може да бъде почти толкова опасен, колкото и работата на двигателя с недостатъчно масло. Макар моторното масло да е жизненоважно за правилната работа и дългия живот на двигателя, прекомерното му количество има обратен ефект и може да доведе до сериозни повреди.
- [Двигателят спира на празен ход](https://autoexpress-2.com/dvigatelyat-spira-na-prazen-hod/): Проблемите с двигателя, който гасне на празен ход, често са сред най-трудните за диагностициране. Особено когато това се случва периодично и без предупреждение, а в бордовия компютър не се записват активни или запаметени грешки. В подобни случаи причината не винаги е очевидна и изисква систематичен подход.
- [Процедура за смяна на моторното масло](https://autoexpress-2.com/proczedura-za-smyana-na-motornoto-maslo/): Много модерни автомобили имат „дълъг“ интервал (20 000–30 000 км), но той е валиден основно при идеални условия и с масло по точната спецификация. При по-често градско каране, къси разстояния и много студени стартове, често е по-разумно интервалът да е по-къс (например 10 000–15 000 км или веднъж годишно).
- [Интервал за смяна на ангренажен ремък](https://autoexpress-2.com/interval-za-smyana-na-angrenazhen-remak/): Смяната на ангренажния ремък е една от най-важните профилактични процедури за всеки двигател с вътрешно горене. Интервалът за подмяна варира според производителя и модела на автомобила, но в повечето случаи е между 90 000 и 180 000 километра или 5 до 10 години, което от двете настъпи първо. Точният интервал винаги може да бъде намерен в сервизната документация или ръководството на автомобила.
- [Натискам съединителя и двигателят изгасва](https://autoexpress-2.com/natiskam-saedinitelya-i-dvigatelyat-izgasva/): Изгасването на двигателя при натискане на съединителя е необичаен и често объркващ проблем за водачите. В повечето случаи той не е свързан с една единствена повреда, а е резултат от неизправност в управлението на двигателя, горивната система или електрониката. За да се установи точната причина, е необходима професионална диагностика на автомобила.
- [Причини за потрепване на дизеловия двигател](https://autoexpress-2.com/prichini-za-potrepvane-na-dizeloviya-dvigatel/): Потрепването или неравномерната работа на дизеловия двигател обикновено е знак за проблем в процеса на горене. Това явление често се свързва с прекъсване на запалването, при което гориво-въздушната смес в един или повече цилиндри не изгаря правилно. При дизеловите двигатели причините могат да бъдат разнообразни – от неправилно съотношение въздух–гориво и некоректен момент на впръскване, до ниско налягане на горивото, лошо качество на дизела или намалена компресия в цилиндрите.
- [Признаци за повреда на спирачния апарат](https://autoexpress-2.com/priznaczi-za-povreda-na-spirachniya-aparat/): Спирачният апарат е един от ключовите компоненти на спирачната система. Неговата задача е да притиска спирачните накладки към спирачния диск и да осигурява равномерно и контролирано спиране. Когато спирачният апарат не работи правилно, това директно застрашава безопасността на автомобила.
- [Работа на двигателя на празен ход](https://autoexpress-2.com/rabota-na-dvigatelya-na-prazen-hod/): Преди години беше напълно нормално и дори препоръчително автомобилът да се оставя да работи на празен ход няколко минути преди потегляне. Тогавашните двигатели, масла и горивни системи го изискваха. Днес обаче технологията е значително по-напреднала и това правило вече не важи за съвременните автомобили.
- [Педалът на спирачката е заседнал](https://autoexpress-2.com/pedalat-na-spirachkata-e-zasednal/): Ако педалът на спирачката потъва или става необичайно мек, докато двигателят работи, това е сериозен сигнал за проблем в спирачната система. В такава ситуация спирачният ефект може да намалее значително или дори да се загуби напълно, което представлява пряка опасност за безопасността на пътя.
- [Климатикът на колата не се включва](https://autoexpress-2.com/klimatikat-na-kolata-ne-se-vklyuchva/): По време на горещите летни месеци неизправният автомобилен климатик може да превърне всяко пътуване в истинско изпитание. Ако климатикът на колата ви не се включва, не охлажда достатъчно или работи непостоянно, причината обикновено е техническа и изисква навременна диагностика. В повечето случаи проблемът е свързан с теч на хладилен агент, компресора или елемент от управляващата система.
- [Причини за трудно превключване на скоростите](https://autoexpress-2.com/prichini-za-trudno-prevklyuchvane/): Трудното превключване на скоростите е един от най-честите проблеми, с които се сблъскват шофьорите, независимо дали автомобилът е с ръчна или автоматична трансмисия. Тъй като вие познавате автомобила си най-добре, вероятно ще усетите още първите промени – необичайни шумове, миризма на изгоряло, забавена реакция при превключване или усещане, че колата „не слуша“.
- [Неизправности на ръчната спирачка](https://autoexpress-2.com/neizpravnosti-na-rachnata-spirachka/): Ръчната спирачка има ключова роля за безопасността на автомобила, особено при паркиране и спиране на наклон. Когато тя не работи правилно, рискът от нежелано потегляне на автомобила се увеличава значително. Освен че е неприятна за използване, неизправната ръчна спирачка може да доведе до инциденти и сериозни повреди по спирачната система.
- [Периодично обслужване на автомобила](https://autoexpress-2.com/periodichno-obsluzhvane-na-avtomobila/): Периодичното обслужване на автомобила представлява редовна и системна поддръжка, чиято основна цел е да удължи експлоатационния живот на превозното средство и да запази неговата надеждност, безопасност и производителност. Чрез спазване на препоръчителните интервали за сервизно обслужване значително се намалява рискът от внезапни повреди и скъпи ремонти.
- [Смяна на семеринг на коляновия вал](https://autoexpress-2.com/smyana-na-semering-na-kolyanoviya-val/): Смяната на семеринга на коляновия вал обикновено се налага на всеки 5–10 години или при пробег около 100 000 – 150 000 км. В повечето случаи тази операция не се извършва самостоятелно, а като част от по-голям ремонт, например при смяна на ангренажен ремък, ремонт на съединител или основен ремонт на двигателя.
- [Признаци на повреда на филтъра за картерни газове](https://autoexpress-2.com/priznaczi-na-povreda-na-filtara-za-karterni-gazove/): Повреденият филтър за картерни газове може да доведе до редица проблеми с работата на двигателя. Най-честите симптоми включват течове на масло, нестабилни или високи обороти на празен ход и осезаемо намаляване на мощността на двигателя.
- [Признаци на повреда на клапана за регулиране на налягането на горивото](https://autoexpress-2.com/priznaczi-na-povreda-na-klapana-za-regulirane-na-nalyaganeto-na-gorivoto/): В тази статия ще разгледаме най-честите признаци за дефектен регулатор на налягането на горивото, как работи този компонент, какви рискове крие повредата му и как може да се предотврати по-сериозен проблем.
- [Няма компресия в двигателя – причини, диагностика и решения](https://autoexpress-2.com/nyama-kompresiya-v-dvigatelya-prichini-diagnostika-i-resheniya/): Ако двигателят има ниска или напълно липсваща компресия, това почти винаги води до сериозни проблеми: прекъсвания на запалването, загуба на мощност, труден старт или пълна невъзможност за запалване. В много случаи компютърната диагностика отчита кодове за пропуснато запалване, но преди да се стигне до заключение за компресията, е важно да се изключат проблеми със запалителната и горивната система.
- [Спирачките скърцат при спиране по време на шофиране](https://autoexpress-2.com/spirachkite-skarczat-pri-spirane-po-vreme-na-shofirane/): Скърцането на спирачките е един от най-честите сигнали, че в спирачната система има проблем, който не бива да се пренебрегва. Макар в някои случаи шумът да е безобиден, в други той може да е признак за сериозно износване или механична неизправност. За да премахнете скърцането на спирачките, първата и най-важна стъпка е да разберете каква е причината.
- [Причини за чукащ шум при завиване](https://autoexpress-2.com/prichini-za-chukasth-shum-pri-zavivane/): По-долу разглеждаме най-честите причини за чукащ шум при завиване и какво означава всеки от тях.
- [Разцентрована геометрията на автомобила](https://autoexpress-2.com/razczentrovana-geometriyata-na-avtomobila/): Когато тези параметри са разцентровани, автомобилът не се движи така, както производителят е предвидил, което води до по-висок риск за водача, пътниците и самото превозно средство.
- [Прекомерно консумиране на гориво](https://autoexpress-2.com/prekomerno-konsumirane-na-gorivo/): Забелязваш внезапно повишен разход след смяна на масло, през зимата или „без причина“? Обикновено проблемът е комбинация от поддръжка, сензори, въздух/гориво, гуми и стил на шофиране. Добре поддържан автомобил рядко „почва да гори“ повече сам по себе си.
- [Признаци на повреда на турбото](https://autoexpress-2.com/priznaczi-na-povreda-na-turboto/): Признаците за повреда на турбото са сред най-често задаваните въпроси в нашия сервиз. Клиентите често се интересуват защо турбото свири, какви са симптомите при повреда на бензиново или дизелово турбо, и как да разпознаят проблеми с клапана за регулиране на налягането.
- [Признаци на повреда на измервателя на въздушния дебит (MAF сензор)](https://autoexpress-2.com/priznaczi-na-povreda-na-izmervatelya-na-vazdushniya-debit/): Измервателят на въздушния дебит (или MAF сензор) е изключително важен компонент от системата за впръскване на гориво. Той измерва количеството въздух, постъпващо в двигателя, и изпраща тази информация към електронния блок за управление (ECU), който определя точното количество гориво, необходимо за оптимално изгаряне.Когато MAF сензорът се повреди или замърси, това води до неправилна смес въздух–гориво, загуба на мощност и нестабилна работа на двигателя.
- [Признаци за повреда на релето на горивната помпа](https://autoexpress-2.com/priznaczi-za-povreda-na-releto-na-gorivnata-pompa/): Повредата на релето на горивната помпа е един от често срещаните проблеми, които могат да доведат до трудно палене, неравномерна работа или внезапно спиране на двигателя. Това реле осигурява подаването на електричество към горивната помпа, която създава налягането, необходимо за подаване на гориво към инжекторите.
- [Признаци на повреда на регулатора на напрежението на автомобилния генератор](https://autoexpress-2.com/priznaczi-na-povreda-na-regulatora-na-naprezhenieto-na-avtomobilniya-generator/): Регулаторът на напрежението поддържа стабилно зарядно напрежение от алтернатора към акумулатора и електрическите консуматори. При повреда се появяват колебания в захранването, които могат да доведат до изтощена или презаредена батерия, а също и до странно поведение на таблото и осветлението. По-долу са симптомите, причините, базова диагностика и решения.
- [Уравляващия клапан на турбокомпресора](https://autoexpress-2.com/upravliavashtiya-klapan-na-turbokompresora/): Управляващият клапан на турбокомпресора (известен още като регулиращ клапан за налягане на турбото) контролира количеството въздух, което преминава през системата за турбонаддув.Той е отговорен за поддържането на оптимално налягане в турбото, за да може двигателят да работи ефективно и безопасно.
- [Грешка в EPC](https://autoexpress-2.com/greshka-v-epc/): Мога ли да продължа да шофирам с грешка в EPC?
- [Теч на масло от семеринга на коляновия вал](https://autoexpress-2.com/tech-na-maslo-ot-semeringa-na-kolyanoviya-val/): Семерингът на коляновия вал уплътнява изхода на вала и не допуска моторното масло да изтича от двигателя. Когато се износи или повреди, се появяват течове, шум, дим и спад в работата на мотора. Навременната диагностика и ремонт предотвратяват по-сериозни повреди.
- [Признаци за проблемен ангренажен ремък](https://autoexpress-2.com/problemen-angrenazhen-remak/): Изплъзналият се ангренажен ремък е един от най-опасните проблеми, които могат да възникнат в двигателя на автомобила. Ангренажният ремък осигурява синхронизация между буталата и клапаните – ако тази връзка се наруши, двигателят може да загуби мощност, да работи неравномерно или дори да се повреди сериозно.
- [Признаци на повреда на уплътнението на клапана](https://autoexpress-2.com/priznaczi-na-povreda-na-uplatnenieto-na-klapana/): Тези малки, но изключително важни елементи се намират в главата на цилиндъра и осигуряват херметичност между водача на клапана и самия клапан.Тяхната основна функция е да позволяват преминаването на точно определено количество масло, необходимо за смазване, без то да навлиза в горивната камера.
- [Признаци на повреда на вентилационния клапан на резервоара](https://autoexpress-2.com/priznaczi-na-povreda-na-ventilaczionniya-klapan-na-rezervoara/): Вентилационният клапан на резервоара (EVAP клапан) е малък, но изключително важен елемент от системата за контрол на изпаренията на гориво (EVAP System). Неговата задача е да регулира налягането в резервоара и да предотвратява изтичането на горивни пари в атмосферата.
- [Признаци на повреда на скоростния лост](https://autoexpress-2.com/priznaczi-na-povreda-na-skorostniya-lost/): Скоростният лост и механизмът за превключване на предавките са сред най-важните компоненти в трансмисията на автомобила.Когато тази система започне да дава отклонения, шофирането става некомфортно и дори опасно.Проблемите могат да се проявят както при ръчни, така и при автоматични скоростни кутии, но симптомите често са сходни.
- [Почистване на клапана на регулатора на налягането на горивото](https://autoexpress-2.com/pochistvane-na-klapana-na-regulatora-na-nalyaganeto-na-gorivoto/): Регулаторът на налягането на горивото е важен елемент от системата за впръскване. Той поддържа стабилно налягане в горивната рейка и осигурява равномерна работа на двигателя.Почистването или проверката на този клапан изисква внимание, подходящи инструменти и опит, затова е препоръчително да се извършва от професионален автомеханик.
- [Причини за високо ниво на картерни газове](https://autoexpress-2.com/prichini-za-visoko-nivo-na-karterni-gazove/): Високото ниво на картерни газове е често срещан проблем при двигателите с вътрешно горене. Ако не бъде открит и отстранен навреме, може да доведе до сериозни повреди на двигателя.
- [Колата не пали след дълъг престой](https://autoexpress-2.com/kolata-ne-pali-sled-dalag-prestoj/): Разреденият акумулатор е най-честата причина за отказ от палене след дълъг престой. Причините може да са оставени включени консуматори, късо съединение, дефект в електрическата система или просто стар/повреден акумулатор.
- [Колата не пали заради предпазител](https://autoexpress-2.com/kolata-ne-pali-zaradi-predpazitel/): Ако автомобилът не пали и подозирате, че проблемът е в предпазител, първата стъпка е да намерите кутията с предпазители, която обикновено се намира в двигателния отсек.Предпазителите защитават електрическата система от претоварване. Когато един от тях изгори, електрическата верига се прекъсва – и ако тази верига е част от системата за запалване, автомобилът няма да стартира.
- [Симптоми на повреда на сензора на разпределителния вал](https://autoexpress-2.com/simptomi-na-povreda-na-senzora-na-razpredelitelniya-val/): Сензорът за положение на разпределителния вал е електронен компонент, който следи позицията и скоростта на разпределителния вал. Данните се изпращат към модула за управление на двигателя (ECM), който чрез тях определя точния момент за впръскване на гориво и запалване.
- [Почистване на двигател с орехови черупки](https://autoexpress-2.com/pochistvane-na-dvigatel-s-orehovi-cherupki/): Почистването на двигател с орехови черупки (или почистването на всмукателния колектор) е специализиран процес, при който въглеродните отлагания се премахват от смукателните отвори и клапаните на двигателя чрез натрошени орехови черупки и сгъстен въздух.
- [Основни и текущи автомобилни ремонти](https://autoexpress-2.com/osnovni-i-tekusthi-avtomobilni-remonti/): В предишната ни статия разгледахме козметичните и частични ремонти – процедури като полиране, боядисване, отстраняване на драскотини и вдлъбнатини.Днес ще се фокусираме върху сериозните и механични системи на автомобила – тези, които са в основата на неговото движение, безопасност и надеждност.
- [Ремонт на пластмасови детайли и козметични повреди по автомобила](https://autoexpress-2.com/remont-na-plastmasovi-detajli-i-kozmetichni-povredi-po-avtomobila/): В съвременните автомобили голяма част от външните компоненти — като брони, огледала, калници, подкалници и декоративни панели — са изработени от различни видове пластмаса. Макар тя да е лека и устойчива, при удар или натиск лесно може да се напука, изкриви или отчупи.В повечето случаи повредите по тези части могат да бъдат ремонтирани, без да се налага подмяна с нови елементи.
- [Ремонт на скоростна кутия – нейното обслужване и ремонт](https://autoexpress-2.com/remont-na-skorostna-kutiya-nejnoto-obsluzhvane-i-remont/): Скоростната кутия е един от най-важните агрегати в автомобила. Без нея мощността, произведена от двигателя, не би могла да се предаде ефективно към колелата. Тя е не само „посредник“ между двигателя и пътя, но и елемент, който определя динамиката, комфорта и икономичността на автомобила
- [Автосервиз в София – всичко за услугите на Autoexpress 2 (Експрес-2)](https://autoexpress-2.com/avtoserviz-v-sofiya-vsichko-za-uslugite-na-autoexpress-2-ekspres-2/): Когато търсите надежден автосервиз в София, една от водещите опции е Автосервиз Експрес-2. С дългогодишен опит и модерно оборудване, ние  покриваме широк спектър от услуги — от обичайни смени на масла до прецизни ремонти и диагностика на сложни системи. По-долу разглеждаме основните услуги, които предоставяме, и защо си струва да изберете нас.
- [Автоклиматици: Всичко, което трябва да знаете](https://autoexpress-2.com/avtoklimaticzi-vsichko-koeto-tryabva-da-znaete/): Съвременният автомобил отдавна не е просто средство за придвижване. Той е комфорт, безопасност и удобство за водача и пътниците. Един от най-важните фактори за този комфорт е автомобилният климатик. Благодарение на него можем да поддържаме оптимална температура в купето, независимо дали навън е горещо лято или студена зима. В следващите редове ще разгледаме в дълбочина как работят автоклиматиците, какви видове съществуват, как се поддържат и какви са най-честите проблеми и решения.
- [Чип тунинг и ремап – какво трябва да знаеш?](https://autoexpress-2.com/chip-tuning-i-remap-kakvo-tryabva-da-znaesh/): Автомобилните ентусиасти често търсят начини да подобрят динамиката и ефективността на своите автомобили. Две от най-популярните услуги са ремап и чип тунинг. Макар често да се използват като синоними, между тях съществуват някои разлики.
- [Защо реглажът на окачването е толкова важен?](https://autoexpress-2.com/zastho-reglazhat-na-okachvaneto-e-tolkova/): Когато става въпрос за поддръжка и грижа за автомобила ни, често се съсредоточаваме върху смяна на масло, проверка на двигателя или замяна на износени гуми. Въпреки това, една от най-честите услуги, които производителите препоръчват, е реглажът на окачването. В тази статия ще разгледаме защо реглажът на окачването е толкова важен за вашата безопасност, комфорт и икономия на гориво. Ще обясним как се променя геометрията на автомобила и защо редовното посещение на автосервиз за реглаж на окачването е от съществено значение. Реглажът на окачването е процедура, при която се настройват параметрите на геометрията на автомобила, като се осигурява правилното му насочване, разпределение на теглото и взаимодействие между колелата и пътната настилка. Въпреки че автомобилните производители проектират и изграждат автомобилите с висока прецизност, множество фактори могат да доведат до промени в геометрията на окачването. Един от основните фактори, които променят геометрията на автомобила, е неравномерното износване на гумите. При дълъг период на употреба и неправилно настроено окачване, гумите износват по-бързо на определени места. Това може да доведе до неравномерно насочване и затруднено управление на автомобила. Реглажът на окачването коригира тези проблеми и предпазва гумите от неравномерно износване, което осигурява по-добро сцепление и по-дълъг живот на гумите. Освен това, неправилната геометрия на окачването може да доведе до намалена стабилност и контрол върху автомобила. При извършване на маневри като завои, спирачки или избягване на препятствия, правилната геометрия на окачването е от съществено значение. Реглажът на окачването гарантира, че автомобилът се държи стабилно на пътя и вие можете да контролирате автомобила с по-голяма лекота и прецизност. Това подобрява вашата безопасност и увереност като шофьор. Възможността за по-голяма икономия на гориво е още един важен аспект на реглажа на окачването. Неправилната геометрия на окачването може да доведе до неравномерно износване на гумите, което води до по-високо триене и по-голяма консумация на гориво. Реглажът на окачването осигурява равномерно износване на гумите и по-добро сцепление с пътната настилка, което води до по-ниска консумация на гориво. Това означава, че регулярният реглаж на окачването може да ви спести значителна сума пари в дългосрочен план. Реглажът на окачването е ключова процедура за поддръжка на автомобила, която има множество ползи и предимства. Освен безопасността и комфорта при шофирането, реглажът на окачването осигурява икономия на гориво и по-дълъг живот на гумите. Неравномерното износване на гумите, намалена стабилност и контрол върху автомобила могат да бъдат предотвратени и коригирани с редовен реглаж на окачването. Автосервиз експрес 2 съветва клиентите си да включват реглажа на окачването в редовната поддръжка на автомобила си. По-добра безопасност, комфорт и икономия на гориво. Автомобилът е инвестиция и редовният реглаж на окачването ще предпази други компоненти от преждевременно износване и повреди.
- [Качествен реглаж в София](https://autoexpress-2.com/kachestven-reglazh-v-sofiya/): Качественият реглаж е важен компонент за постигането на оптимална ефективност на автомобила.
- [Реглаж преден и заден мост на автомобили, джипове и бусове](https://autoexpress-2.com/reglazh-preden-i-zaden-most-na-avtomobi/): Сигнали за нужда от реглаж на преден и заден мост
- [3D реглаж](https://autoexpress-2.com/3d-reglazh/): 3D технологията позволява на механици да изпълняват най-прецизно подравняване на колелата на всички видове автомобили. Това се прави с помощта на 4 камери за извършване измервания за всяко колело, докато интегрирана референтна система с изпъкналост и наклон на 3D отражателите монтирани на всеки захват „таргет“. Това гарантира възпроизводими резултати, без сложно калибриране.
- [Стенд марка HUNTER ELITE PREMIUM](https://autoexpress-2.com/stend-marka-hunter-elite-premium/): Новият стенд за регулиране на геометрията на автомобила Hunter Elite Premium предоставя на клиентите неочаквано висока продуктивност при висока точност, а и много други печеливши предимства при диагностициране и регулиране на окачването на автомобила в сравнение с традиционно познатите досега методи и системи.
- [Авто диагностика](https://autoexpress-2.com/avto-diagnostika/): Годишните прегледи при Вашия лекар Ви държат в добро здраве, нали така? Същото важи в пълна сила и за Вашия автомобил - редовната авто диагностика, която Автосервиз Експрес-2 извършва, може да открие проблеми с Вашия автомобил, преди да са необходими скъпи ремонти или още по-лошо - преди да Ви остави на пътя. И макар много хора да смятат, че диагностичните тестове са необходими само когато конкретен светлинен сигнал за проверка се появи и сигнализира за наличен проблем, има много предимства за предприемането на проактивен подход за поддръжката на Вашия автомобил. В следващите редове ще разберете кои са и най-важните предпоставки за това.
- [Авто електро сервиз софия](https://autoexpress-2.com/avto-elektro-serviz-sofiya/): Електрическата система на автомобила прилича много на нервната система в тялото на човека. Чрез акумулатора и алтернатора, в нея се генерира електричество, което се предава в автомобила за захранване на всички части. Когато някъде в системата има грешка или повреда, това е проблем за целия автомобил.
- [Автодиагностика](https://autoexpress-2.com/avtodiagnostika/): Автодиагностика е процес, който дава достъп до информация за състоянието на различните подсистеми на превозното средство.
- [Компютърна диагностика на автомобил](https://autoexpress-2.com/kompyutarna-diagnostika-na-avtomobil-2/): Към днешна дата, компютърните технологии са силно утвърдени във всички сфери на човешкия живот. Тази тенденция не е подмила автомобилната индустрия и услугите, предлагани от специализираните сервизи, по пътя към тяхното развитие. Много от съвременните автомобили са оборудвани с автоматизирана електроника или компютърни системи, които улесняват шофирането и го правят максимално удобно. Поради тази причина, извършването единствено на външна проверка на превозното средство вече не винаги е достатъчно за правилната диагностика на автомобила. Необходимо е да се открият грешките при двигателя и други електронни компоненти, като се използва специално оборудване.
- [Добър сервиз за автоклиматици](https://autoexpress-2.com/dobar-serviz-za-avtoklimaticzi/): Климатикът в колата осигурява комфорт и е задължителен за ползване не само през горещите летни месеци, а е изключително важен и за поддържането на положителни температури и уют през зимата. Всички шофьори са наясно също, че им е нужна топлата  струя сух въздух от климатика, за да се премахне заледяването по предното и задно стъкло през студените зимни месеци.
- [Основен ремонт на двигател](https://autoexpress-2.com/osnoven-remont-na-dvigatel/): Знаете ли, че правилното поддържане на двигателя, не се свежда единствено до смяната на маслото и ако спазвате някои препоръки, може да и никога да не Ви се наложи да правите основен ремонт на двигател?
- [Ремонт на двигател](https://autoexpress-2.com/remont-na-dvigatel/): Нужда от ремонт на двигател си е плашещо на пръв поглед събитие в очите на собствениците на автомобили. Ремонт на двигател не се предприема на пръв поглед. Специалистите от Автосервиз Експрес-2 намират всяка грешка в автомобила, благодарение на модерната система за диагностика. След откриване на конкретната неизправност, последващите действия се коментират с Вас, като от наша страна ще получите решения и качественото им реализиране.
- [Ремонт на скоростна кутия](https://autoexpress-2.com/remont-na-skorostna-kutiya/): Трансмисията, предавателната или скоростна кутия на автомобила, е със сигурност един от най-важните компоненти на превозното средство. Нейната основна функция е да променя въртящия момент и оборотите, предавани съответно от двигателя към двигателните колела на превозното средство. Тя осъществява промяната на посока на движението, позволявайки колелата да се движат на различни нива и мощности.
- [Смяна на ангренажна верига](https://autoexpress-2.com/smyana-na-angrenazhna-veriga/): При част от превозните средства, вместо с ангренажен ремък, двигателят е оборудван с ангренажна верига. Реално, функциите, които тя изпълнява са абсолютно същите. Разликата е, че ангренажната верига е метална, много по-здрава е и притежава по-голям капацитет. Трябва да се има предвид обаче, че с течение на времето и при изминаването на определени километри, тя се износва и разтяга. Индикация за това са пращене и почукване, което може да чувате под капака. Това сочи, че автоматичният обтегач е достигнал крайното си положение или казано по друг начин - настъпил е моментът за смяна на ангренажната верига.
- [Смяна на съединител](https://autoexpress-2.com/smyana-na-saedinitel/): Автосервиз Експрес-2 ще направи пълна диагностика на вашия автомобил като установи всички негови неизправности. Когато автомобила се нуждае от смяна на съединител, избора и цената му зависят от техническите спецификации на автомобила. Голяма част от марките съединители вървят в комплект, който съдържа феродов диск, притискателен диск и аксиален лагер. Основната роля на съединителя е да свързва двигателя със скоростната кутия, осигурявайки безпроблемно ускорение и спиране на автомобила, смяна на скоростите, без да се налага да се гаси двигателя.
- [Автосервиз в Дружба 1](https://autoexpress-2.com/avtoserviz-v-druzhba-1/): Фирма Лазаров и СИО ООД с над 25 години опит на българския пазар, в областта на
- [Автосервиз в София кв.  дружба 1 изток](https://autoexpress-2.com/avtoserviz-v-sofiya-kv-druzhba-1-iztok/): Търсите автосервиз в  дружба  изток? Доверие и сигурност за вашият автомобил! Ние сме Автосервиз Експрес-2 и се намираме в София в ж.к. Дружба 1. Качествения ремонт е до вашата врата!
- [Реглаж на заден мост](https://autoexpress-2.com/reglazh-na-zaden-most/): Кога идва момента за реглаж на заден мост? За разлика от симптомите  при необходимост от реглаж на преден мост: теглене на волана в различни посоки, при задния мост необходимостта не се забелязва толкова лесно. Необходимо е да следите за неравномерно износване на гумите по вътрешния или външния борд, особено ако са сравнително нови или да измерите сходимостта в специализиран сервиз какъвто е Автосервиз Експрес 2. Принципно реглаж се прави и при смяна на джанти с гуми. Също така реглаж на преден и заден мост се прави и след извършен ремонт по ходова част, кормилното управление или подмяна на части по окачването. Продължителното шофиране на вашия автомобил и липсата на чести прегледи и поддръжка, може да наложи направа на реглаж, и без видими признаци по самия автомобил.Реглажа на преден и заден мост е с многостепенно значение, основно заради стабилността на колата. Навременно извършен реглаж със сигурност ще ви спести по- голям и скъпоструващ ремонт на различни части по окачването. Диагностичният център на Автосервиз Експрес-2, който се намира в София- Дружба 1, извършва всякакви дейности, необходими за поддържане на доброто състояние на вашия автомобил. В сервиза се извършва измерване и реглаж на преден и заден мост на леки, лекотоварни автомобили и джипове.   След извършена настройка на геометрията в сервиза, всеки автомобил получава разпечатка за състоянието, в което е бил при влизането в сервиза, и за състоянието след настройката при издаването му. Измерването на геометрията и сходимостта на всяко колело се сравнява с фабричните спецификации на производителя. Успоредно се извършва оглед за правилното износване на гумите, състоянието на окачването и други потенциални причини за проблеми с реглажа на автомобила. При реглаж на преден и заден мост едновременно, е необходима по-голяма прецизност, за да се уеднакви геометрията и на четирите колела.Състоянието на пътищата в страната са предпоставка за често извършване на ремонтни дейности по ходовата част на автомобила.  Проверка и при необходимост реглаж на предницата се препоръчва да се прави след всяка зима, при преминала по тежка обстановка. При по- продължително шофиране в лоши метеорологични условия съществува опасност от промяна на геометрията на предните и задни колела. Промяна в центровките може да се случи и при дупка и неравности по пътя, а всички знаем, че в страната те не са никак малко. Затова нашия съвет е- правете си профилактични реглажи, за да поддържате автомобила си здрав и да ви дава нужната сигурност по време на път.
- [Реглаж цена](https://autoexpress-2.com/reglazh-czena/): Още ли не сте си направили реглаж на автомобила? Сигурно сте смутени, защото когато се касае за разходите около автомобила, те не са никак малко. Но навременно направения реглаж ще ви спести не малко главоболия. Автосервиз Експрес-2 предлага реглаж на цена, която се определя в зависимост от вида на автомобила. Причините, които ще ви накарат често да обръщате внимание на окачването не са никак малко.  В градски условия имаме ежедневно паркиране-търкане на гумата в бордюр, преминаване през всякакви неравности и дупки. Ако изброените фактори са често срещано явление в ежедневието и на вашия автомобил, то прегледа си е повече от решение. Не рискувайте автомобила ви да стане несигурен на пътя. Освен това липсата на своевременно направен реглаж, ще доведе до бързо износване на гумите, а неравномерното износване е ясен признак за неправилна геометрия при окачването.Спрямо геометрията на окачването и съпротивлението при движение на гумите, колелата при някой автомобили имат склонност да следват различна посока. Управляемостта и стабилната позиция на колата в завой, също се влияят от сходимостта. Само при правилно настроени сходимост и вертикален наклон, гумите използват максимално голяма контактна площ. При неправилно регулирана сходимост, колата тегли в посоки наляво и надясно, и не е достатъчно стабилна при завои. Неправилната геометрия на окачването влошава състоянието на гумите. Тяхното износване е неравномерно. Възможност е да се наблюдава и назъбване на грайфера, което може да е причина за увеличаване на шума.  И тъй като контактната площ също е намаляла, спирачният път също се увеличава. Освен това по този начин се създават условия за по-бързо износване и на пружините и амортисьорите, както и повишен разход на гориво. Сигнал за нужда от реглаж са например волан, който седи накриво, тропане от окачването или скърцане. Дори и да сте сигурни в своето окачване, това  не изключва нуждата от реглаж- със сигурност можете да разберете състоянието едва след проверка. Задължително трябва да минете реглаж след смяна на носачи, кормилни щанги и стабилизиращи щанги, както и при поставяне на гуми в друг размер или на по-големи джанти. По принцип е препоръчително да минавате на реглаж всяка година.
- [Смяна на задни амортисьори](https://autoexpress-2.com/smyana-na-zadni-amortisori/): Смяна задни амортисьори, се налага през определен период от време, горе долу около 60-70 хил. км. пробег. При влошена работа на амортисьорите имаме по- голям спирачен път, намаля се значително устойчивостта при завиване и като цяло при управление, износват се останалите елементи по окачването, също така и гумите.  За честотата на смяна на амортисьори от голямо значение е по- какви пътища се кара колата. Дори дадена кола да е с голям пробег, ако е карана само по магистрали, състоянието й няма да търпи амортизация, толкова колкото кола, карана само по второстепенни пътища, особено с влошена настилка. 
- [Диагностика на окачване](https://autoexpress-2.com/diagnostika-na-okachvane/): Търсите експресно обслужване в Сервиз за диагностика на ходова част и окачване? Автосервиз Експрес-2 извършва машинна диагностика на ходовата част на всички леки и лекотоварни автомобили. Ние ще диагностицираме всички появили се хлабини и нередовни елементи по окачването, и ще отстраним неизправностите бързо и качествено.
- [Смяна на тампони](https://autoexpress-2.com/smyana-na-tamponi/): Ще ви въвлечем в тема, която е често разисквана. Купили сте нов или употребяван автомобил. Не след дълго разходите започват. Доброто возило трябва да е добре поддържано. Редовното обслужване на вашия автомобил, ще ви спести доста нерви и неприятности. Това ви дава сигурност, че колата ви е в изправно състояние, и е надеждна за всички пътници. Препоръката от производителите е обслужването на автомобилите да се прави на всеки 15 000 километра. Технически изправния автомобил спестява гориво, защото редовната смяна на масло и филтри, благоприятстват икономичната работа на двигателя.Нашия специализиран Автосервиз Експрес-2, намиращ се в Дружба 1, Ви предлага различни видове услуги, авточасти на склад, както и експресен сервиз до 24 часа. Ние правим диагностика на електрическата система, проверка на спирачната система, проверяваме изправността на ходовата част на автомобила, както и подменяме всички вече износени резервни части. Като говорим за части, смяна на тампони е може би най- често срещаната профилактика при автомобилите. Тампоните на амортисьора имат важна функция, като обират вибрациите, идващи от окачването, намалявайки шума. Тампоните се износват често, и това се разбира по досадното шумолене и леко играене на амортисьора, което намалява неговата ефективност. За да се смени тампон на амортисьора е нужно да се демонтира целия макферсон.При смяна на тампона се виждат и останалите елементи като лагерите на амортисьорите, техните буфери, прахозащитни тампони и тяхното състояние. Тампоните е добре да бъдат подменяни двустранно, за да избегнете повторно разглобяване. Ако се наложи смяна на самите амортисьори, то подмяна и на тампоните и лагерите е наложителна.Основната роля на тампоните е да намалят динамичните натоварвания, като осигуряват гасене на трептенията на двигателя, каросерията и колелата. Тампона на двигателя служи за закрепване на двигателя към шасито на автомобила, освен това е и изолатор, който предотвратява достигането на шума и вибрациите на двигателя до шофьора. Повредата на този тампон не е за подценяване, защото може двигателят да бъде изместен от нормалната си позиция, което затруднява превключването на предавките на автомобила. Профилактиката на автомобила и навременната смяна на тампоните гарантират комфорта по време на движение и правилното функциониране на двигателя. Тампоните предназначени за заден мост имат голяма важност за задната ос на автомобила и за вашето безопасно шофиране. Всички елементи, функциониращи в симбиоза към задната ос трябва да са съединени заедно, за да работи изправно тя. Каквато и да е неизправността, тя може да доведе до плъзгане автомобила в определена посока. Затова не подценявайте ролята на тампоните, тяхното значение е жизненоважно за вашата безопасност.Тампоните за макферсон отговарят за спирането на автомобила и комфорта на пътниците. Този вид тампон осигурява връзката между купето на автомобила и неговото окачване. При движение на автомобила, вибрациите се поемат от тампона, като не позволяват предаването им към купето на автомобила. Тампона си личи, че е износен по почукване или трудности при завиване. Обърнете се към специализиран автосервиз за да се провери състоянието на колата. Не оставяйте дребните на пръв поглед ремонти за по- късен етап, защото те довеждат до по- сериозни разходи в последствие.
- [Ремонт на автоклиматици](https://autoexpress-2.com/remont-na-avtoklimaticzi/): Автомобила ни дава удобство и комфорт, но си има и своите необходимости,  за да може да го използваме безпроблемно. Поддръжката на автомобила е ежегодна, като профилактиката на някой елементи е особено важна, особено през топлите месеци от годината. Профилактичната диагностика на автоклиматика ще ви даде сигурност и спокойствие по време на отпускарския сезон. Автоклиматика има два основни компонента- фреон и масло. Те работят заедно, и при изтичане на фреон, това води и до изтичане на масло от компресора.
- [Смяна на масло на автоматична скоростна кутия](https://autoexpress-2.com/smyana-na-maslo-na-avtomatichna-skorost/): Нищо не удължава живота на вашия автомобил повече от редовната поддръжка, затова смяната на масло на автоматичната скоростна кутия е от необходимост, ако искате тя да функционира правилно и ефективно.
- [Реглаж на преден мост](https://autoexpress-2.com/reglazh-na-preden-most/): Въпреки че нормалното шофиране обикновено няма да промени настройката на геомертията на автомобила или да повреди окачването, периодичните проверки на реглажа на предния мост са добър начин да се осигури правилно подравняване на колелата и да се открият повредени, износени или огънати части, които могат да се нуждаят от подмяна.
- [Смяна на ангренажен ремък и ролки цена](https://autoexpress-2.com/smyana-na-angrenazhen-remak-i-rolki-czena/): Едни от най- важните компоненти на двигателите с вътрешно горене, чиято смяна не търпи отлагане, са именно ангренажният ремък и ролките на вашия автомобил. Тяхната навременна смяна е от съществено значение за правилното функциониране, както и за надеждността на двигателя.
- [Смяна на накладки](https://autoexpress-2.com/smyana-na-nakladki/): Една от най- критичните и важни за безопасността и сигурността на участниците в движението системи е спирачната. Тя има за цел да превърне кенетичната енергия на превозното средство в топлинна или с прости думи- да накара колата да спре.
- [Смяна на масла](https://autoexpress-2.com/smyana-na-masla/): Един от най- лесните и ефективни начини да удължите експлоатационния живот на вашия автомобил, още повече на двигателя, е редовната смяна на масло и маслен филтър.
- [Смяна на амортисьори](https://autoexpress-2.com/smyana-na-amortisori/): Сигурни сме, че сте чували и преди, че амортисьорите на вашия автомобил са за смяна. Веднага след това в главата на всеки един изникват въпроси като „Каква е цената на амортисьорите?“ „За какво служат?“ „Опасно ли е да се шофира по този начин?“ и „ Наистина ли трябва да бъдат сменени.“ Отговори на тези въпроси и по- обширна информация за смяната на амортисьори можете да получите в редовете по- долу.
- [Компютърна диагностика на автомобили](https://autoexpress-2.com/kompyutarna-diagnostika-na-avtomobil/): Откриването на съществуващи проблеми и неизправности по вашия автомобил в най-ранен етап, ще му осигури не само дълъг експлоатационен живот, но и ще ви спести бъдещи скъпи ремонти. За постигането на тази цел се извършва компютърна диагностика на автомобила. Макар много хора да смятат, че диагностичните тестове са необходими само когато се появи индикация за проблем на таблото, има много предимства, които навременната диагностика предоставя. От всички технологични постижения в автомобилния сектор в продължение на десетилетия, едно от най-значимите за потребителите е компютърната диагностика. Това е широка гама от диагностични дейности, извършвани с помощта на компютърни средства, които имат за цел да открият всички проблемни области и неизправности, благодарение на вградени процесори, микрочипове и сензори, намиращи се в главните възлови точки на превозното средство. Компютърна диагностика на автомобили Като системите: (ABS) - Антиблокираща система на спирачките Системата ABS предотвратява блокирането на колелата в режим на спиране и осигурява максимален контрол и управляемост на автомобила. (ASR) - Система за контрол на сцеплението ASR предотвратява приплъзването на задвижващите колела при ускорение или завиване върху хлъзгави или нестабилни повърхности. При задействане на системата, водачът бива информиран от жълта светлина на арматурното табло, че автомобилът наближава границата на сцеплението с пътната настилка. (ESP) - Електронна програма за стабилност Системата ESP реагира автоматично при възникване на опасност от поднасяне вследствие на хлъзгава, нестабилна или мокра настилка, осигурявайки светкавично необходимото сцепление и стабилност в поведението. Високотехнологичният електронен управляващ блок на системата определя колко спирачно усилие и колко мощност от двигателя са необходими във всеки един момент, за да се осигури максимален контрол върху поведението на автомобила и да се гарантира стабилността му дори в екстремни ситуации на пътя. (TPMS) - Система за предупреждение за загуба на налягане в гумите Новата система за известяване за загуба на налягане в гумите е част от Електронната програма за стабилност (ESP) и също допринася за повишаване на сигурността на пътя, отчитайки значителното спадане на налягането в дадена гума посредством датчиците на системата (ABS) или допълнителни датчици монтирани във всяка гума включително и резервната. Тази система информира водача за възникналата опасност чрез индикация на арматурното табло. (BAS) - Система за спирачна асистенция Системата за спирачна асистенция (BAS) е електронна система, която автоматично разпознава ситуациите на аварийно спиране. Ако в такава критична ситуация водачът се поколебае и не приложи спирачно усилие с необходимата интензивност, BAS самостоятелно поема контрола и прилага максималното спирачно усилие в рамките на части от секундата. По този начин спирачният път на автомобил, движещ се със скорост 100 км/ч може да бъде скъсен с до 45%. (SBC) - Sensotronic Brake Control Модерната спирачна система SBC повишава сигурността на спиране в завой чрез оптимално разпределение на спирачното усилие върху четирите колела. Неусетното за водача междинно подсушаване при движение на мокра настилка позволява бърза реакция и извличане на максималните възможности от спирачките, а функцията Soft Stop гарантира възможно най-плавен процес на спиране на автомобила. SBC спомага за по-ефективно изпълнение на функциите на активните системи за безопасност ESP, ASR, ABS и BAS (ABC) - Active Body Control Системата Active Body Control е единствената по рода си модерна активна система на окачване. Действието и се базира на хидравлични елементи под високо налягане, управлявани от бързодействащи микропроцесори. Тя светкавично адаптира поведението на окачването на автомобила към всяка ситуация на пътя и по този начин осигурява по-плавно и комфортно пътуване. Системата изпълнява следните функции: •активна намеса за погасяване на вибрациите на каросерията; •активна намеса за намаляване на колебанията на каросерията във вертикална, напречна и надлъжна посока; •увеличено съпротивление на напречното накланяне на каросерията с цел подобряване поведението на пътя; •поддържане на относително мека характеристика на работа на амортисьорите с цел постигане на по-добър комфорт на возене; •повишаване на комфорта на возене благодарение елиминирането на класическите стабилизатори на предния и заден мост. При някои модели автомобили, разполагащи с Active Body Control ходовата част предлага спортна динамика на окачването без опасност от нарушаване на комфорта на возене. Водачът може да избира между спортния и комфортния режим само с натискането на един бутон, а клиренсът на автомобила може да бъде увеличен значително. (Airmatic) - Система на окачване В системата Airmatic (Adaptive Intelligent Ride Control) са комбинирани класическото пневматично окачване и адаптивния контрол на характеристиките на амортисьорите ADS (Adaptive Damping System), регулиращ автоматично работата на амортисьорите в зависимост от състоянието на пътната настилка, натоварването на автомобила и стила на шофиране на водача. Airmatic повишава и активната безопасност, намалявайки автоматично клиренса с 15 mm при скорост на движение над 140 км/ч, спомагайки по този начин за увеличаване на стабилността. (Distronic) – Система за следене на дистанцията В допълнение към темпомата интелигентната система Distronic повишава безопасността на пътуването благодарение на възможността за автоматично спазване на предварително зададената дистанция спрямо движещия се отпред автомобил. Това се постига с помощта на уникален радарен датчик, разположени в предната решетка и измерващ непрекъснато разстоянието до превозното средство пред автомобила. При промяна в зададената дистанция, системата Distronic автоматично ускорява или забавя автомобила до достигане на безопасно разстояние. (ALS) - Активни предни светлини Биксеноновите предни светлини в съчетание със системата Active Light System (ALS) подобряват до 90% осветяването в завой, благодарение на способността си да следват движението на завиващите колела. Тази изключителна възможност за повишаване на активната безопасност се осъществява с помощта на по-широкия светлинен сноп на предните светлини за мъгла, насочен по кривата на предстоящия завой. В допълнение към обичайното осветяване на пътното платно от главните предни светлини, при преминаване през завой или завиване на кръстовище функцията за осветяване на завоите активира съответно лявата или дясна светлина за мъгла в зависимост от задействания мигач, ъгъла на завиване и скоростта. Специално конструираните светлини за мъгла предлагат разширено светлинно петно и дават на водача по-добра видимост в посоката, в която предстои маневра – на кръстовища или по изпълнени със завои отсечки. Максималната скорост, до която е включена функцията за осветяване на завой, е 40 км/ч. С цел да не се разсейва водачът и останалите участници в движението, светлините за завой изгасват постепенно. (KEYLESS GO) – Система за безконтактно заключване/отключване и стартиране на автомобила Достатъчно е само да носите в себе си електронната карта на системата KEYLESS GO и да докоснете дръжката на вратата – автомобилът ще ви отвори сам със задействане на централното заключване. След това двигателя се стартира с натискане на специален бутон, разположен върху скоростния лост. (Thermotronic) - Автоматична климатична инсталация Автоматичната климатична инсталация Thermotronic предлага автоматичен контрол на температурата с индивидуално разпределение на въздушните потоци за водача и пътника до него и с вентилационни дюзи за задните места. Допълнителен сензор следи за слънчевото греене и нивото на замърсяване на въздуха извън автомобила с активен въгленов филтър за неговото филтриране. Има и възможност за запаметяване на индивидуални настройки в електронния контактен ключ. (Parktronic) – Система за помощ при паркиране С помощта на разположените в предната и задна броня сензори, системата Parktronic значително улеснява паркирането в сложни ситуации и тесни места. Разстоянията се измерват с отчитане на времето за връщане на отразените от препятствия или други автомобили ултразвукови сигнали, а водачът получава информация на специален дисплей и акустични сигнали с различна интензивност. Диагностичните тестове могат да разкрият проблеми в двигателя на автомобила, скоростната кутия, изпускателната система, спирачките и други основни компоненти, както и проблеми свързани с качеството на горивото, въздушния поток и охлаждащата течност, бобините за запалване (само за бензинови двигатели) и дроселната клапа. Често срещана погрешна представа за диагностичните тестове на автомобили е, че техниците могат чрез диагностични тестове да определят точния проблем, който е предизвикал повредата на автомобила. В действителност кодът показва на техниците кои параметри или компоненти на превозното средство са извън нормите посочени от производителя, но не обяснява причината за проблемите. Затова е важно да се доверите на автосервиз с квалифицирани техници, които да използват натрупания си опит и знания през годините, за да диагностицират основния проблем. Необходимо е да се извършва компютърна диагностика на автомобили най- малко веднъж в година, разбира се, ако вашият автомобил функционира правилно, без видими грешки. Средната продължителност на услугата в повечето случаи не надвиша 30 минути, а може да ви спести редица главоболия. При наличието на необичайни шумове, вибрации или други подобни явления по време на шофиране, е желателно да посетите диагноститичен център, където да бъде направена компютърна диагностика на вашия автомобил. Диагностичните тестове са полезен инструмент при проверка и закупуване на употребяван автомобил. И частните продавачи, и професионалните дилъри на автомобили трябва да се съгласят с диагностичен тест, преди закупуване на автомобила, а ако ли не, то това е явен знак, че трябва да се откажете от сделката. Освен компютърна диагностика, ние предлагаме и разнообразие от услуги и ремонти като: смяна на накладки и амортисьори, диагностика на ходова част, регулиране на фарове, смяна на масла, цялостен ремонт на двигателя и други. Като за всеки извършен при нас ремонт даваме гаранция и създаваме електронно досие на вашия автомобил. Същото може да послужи и като гаранция за коректното ви отношение спрямо вашия автомобил при продажба. За да запазите час за компютърна диагностика, позвънете още сега или посетете нашия сайт, там може да си запазите час и online в удобно за вас време.
- [Регулиране на фарове](https://autoexpress-2.com/regulirane-na-farove/): Случвало ли ви се е да бъдете заслепени от предните светлини на автомобила срещу вас при шофиране през нощта? Или на дълъг път фаровете да осветяват дърветата край пътната настилка, вместо пътя? Ако е така, то със сигурност става въпрос за нерегулирани предни светлини. Правилното регулиране на фаровете е от изключително значение за сигурността на пътниците в автомобила. Тяхното периодично регулиране осигурява безопасни условия при шофиране както за вас, така и за другите хора на пътя. Регулиране на фарове Подходящата настройка на предните светлини не само не разсейва останалите участници в движението, но и осветява пътищата, пътните знаци, както и всички преминаващи животни или пешеходци, които биха могли да изскочат на платното. Едни от основните фактори, които допринасят за неравномерното осветяване, са: износените амортисьори, извозването на тежки товари, челни удари, неправилно монтирани крушки, или несертифицирани от производителя светлини като китайските Xenon или LED за допълнителен монтаж. За да сте сигурни, че светлинният лъч осветява на правилна височина, е необходимо да регулирате фаровете след всяко изваждане или смяна на крушка. Ако не можете да се справите сами с тази задача, най-добрия вариант е да закарате вашия автомобил в автомобилен сервиз. В автосервиз „Експрес-2“ квалифицираните и добре обучени техници разполагат с необходимите знания и оборудване, за да извършат тази задача, прецизно до нормите определени от производителя. Регулирането на фаровете при нас се извършва с помощта на 3D компютърен спектофотометър с 3D камера и два лазерни лъча. Устройството се поставя пред колата, след което се включват светлините, задават се стойностите от производителя и се проверява дали светлината, която фаровете излъчват, е на правилната височина и с правилната сила и диаграма на осветеност. Важно е да регулирате светлинния лъч в съответствие с данните зададени от производителя. По този начин ние ви гарантираме максимално добра видимост в тъмната част на денонощието, както и в лоши метеорологични условия като дъжд или мъгла. След извършване на процедурата по настройка на светлините ние ви издаваме документ с точни данни от производителя, и как са регулирани фаровете. Получавате и документ със снимка на всяка отделна светлина, къси, дълги и за мъгла, показващ как ще осветяват пътното платно на тъмно. Посещавайки нашия автосервиз, можете да бъдете сигурни, че фаровете ще бъдат регулирани правилно според предписанията от производителя и ще се използват по предназначение. Това ще ви осигури добра видимост и спокойствие на пътя както на вас, така и на останалите участници в движението. Ще получите перфектна осветеност на пътното платно, също и на всички опасности, които изникват на пътя - дупки, пешеходци, животни и други, което ще ви осигури необходимото време за реакция, за да предотвратите възможни инциденти. Всеки автомобил влязъл за ремонт в Автосервиз Експрес-2 получава своята електронна сервизна книжка с цел запазване на цялата информация за извършените ремонти по него и поемането на гаранция за тях от наша страна. Тя може да послужи и като гаранция за коректното ви отношение спрямо автомобила ви при продажба. Не рискувайте, доверете се на опита!
- [Диагностика на ходова част](https://autoexpress-2.com/diagnostika-na-hodova-chast/): Автосервиз Експрес 2 извършва цялостина диагностика на автомобили и бусове, както и ремонти и реглаж на окачване.

## Страници
- [Ваучери за отстъпка](https://autoexpress-2.com/%d0%b2%d0%b0%d1%83%d1%87%d0%b5%d1%80%d0%b8/): Във връзка с предстоящото преминаване от лева към евро, временно преустановяваме продажбата на ваучери. Работим активно по адаптацията на системата ни, за да гарантираме коректно превалутиране и обслужване.
<div class="col-sm-12"><div class="logo_pos"><img width="300" height="220" src="/wp-content/themes/carshire-child/logo-new.png"></div></div><div class="col-sm-12">[vc_btn title="Избери час" style="3d" color="danger" size="lg" align="center" i_icon_fontawesome="fa fa-book" add_icon="true" el_id="choicedate" link="url:%2Fposremonti%3Fchoicedate%3Dyes"]</div>- [posremonti](https://autoexpress-2.com/posremonti/): От тук можете да запазите час бързо, лесно и сигурно за да спестите време.
- [Регистрация и идентификация](https://autoexpress-2.com/registraciq-i-identifikaciq/): Търговецът идентифицира Потребителите на сайта чрез съхранение на лог-файлове на сървъра на Сайта.
- [Политика за бисквитки](https://autoexpress-2.com/politika-za-biskvitki/): „Бисквитките“ са кратки текстови файлове или малки пакети от информация, които се съхраняват чрез Интернет браузера на Вашето крайно устройство (компютър, таблет, лаптоп или мобилен телефон), когато посещавате различни сайтове и страници в Интернет. Основната цел на „бисквитките“ е да правят потребителя разпознаваем, когато той се завръща отново на Уебсайта. Някои „бисквитки“ имат и по-специфично приложение, като например да запаметяват потребителското поведение на сайта и да улесняват потребителя при ползването на Уебсайта. Повече информация за това как функционират „бисквитките“ можете да намерите в Интернет.
- [Общи условия](https://autoexpress-2.com/obshti-usloviq/): Настоящите общи условия уреждат взаимоотношенията между “Лазаров и СИО” ООД, по-долу за краткост &quot;Търговец&quot;, от една страна, и Потребителите на интернет страници и услуги, намиращи се на уебсайт https://autoexpress-2.com, наричани по-долу за краткост потребители, от друга.
- [Защита на лични данни](https://autoexpress-2.com/zashtita-na-lichni-danni/): В следващите параграфи ще намерите детайлна информация относно обработването на личните Ви данни в зависимост от основанието, на което ги обработваме.
- [Account](https://autoexpress-2.com/account/)
- [Електронна Сервизна Книжка](https://autoexpress-2.com/my-account/): Влизане Потребителско име или имейл адрес&nbsp;*Задължително Парола&nbsp;*Задължително Запомняне Влизане Изгубена парола?
- [Форма за плащане](https://autoexpress-2.com/checkout/)
- [Количка](https://autoexpress-2.com/cart/): Вашата количка е празна. Към магазина
- [Shop](https://autoexpress-2.com/shop/)
- [Успешна резервация](https://autoexpress-2.com/successfull_booking/)
- [Реглаж на ходова част](https://autoexpress-2.com/%d1%80%d0%b5%d0%b3%d0%bb%d0%b0%d0%b6-%d0%bd%d0%b0-%d1%85%d0%be%d0%b4%d0%be%d0%b2%d0%b0-%d1%87%d0%b0%d1%81%d1%82/): След извършването на механичен ремонт по ходовата част на автомобила, почти в 100% от случаите това води до изменение в монтажните ъгли на колелата, част от геометрията на превозното средство. За да бъде коригирано това, се налага да бъде извършен реглаж на ходовата част за задаване на правилните стойности на сходимост.
- [Автосервиз Експрес 2 дружба](https://autoexpress-2.com/%d0%b0%d0%b2%d1%82%d0%be%d1%81%d0%b5%d1%80%d0%b2%d0%b8%d0%b7-%d0%b5%d0%ba%d1%81%d0%bf%d1%80%d0%b5%d1%81-2-%d0%b4%d1%80%d1%83%d0%b6%d0%b1%d0%b0/): Автосервиз ЕКСПРЕС- 2 е сервиз с удобна локация, извършващ текущи и основни ремонти по ходова част на всички марки леки и лекотоварни автомобили до 24 часа.
- [Сервиз за автоклиматици](https://autoexpress-2.com/%d1%81%d0%b5%d1%80%d0%b2%d0%b8%d0%b7-%d0%b7%d0%b0-%d0%b0%d0%b2%d1%82%d0%be%d0%ba%d0%bb%d0%b8%d0%bc%d0%b0%d1%82%d0%b8%d1%86%d0%b8/): Повечето от вас сигурно са доста притеснени щом си помислят за момента, в който трябва да отидат до сервиза и да направят необходимите профилактични прегледи на своя автомобил. За да работи безпроблемно автомобила, създавайки нужния комфорт по време на път, трябва да правите веднъж годишно и профилактика на автоклиматика. Сервизирането на автоклиматиците се състои в  профилактика, ремонт, зареждане с фреон, ремонт на компресор, смяна на радиатор, маркучи, лагери, както и цялостно зареждане на автоклиматичната система. В Автосервиз Експрес-2 София използваме само висококачествени материали и консумативи, които да гарантират вашата безопасност и дълъг живот на експлоатация.
- [posbookingfirstfree](https://autoexpress-2.com/posbookingfirstfree/)
<div class="col-sm-12"><div class="logo_pos"><img width="300" height="220" src="/wp-content/themes/carshire-child/logo-new.png"></div></div><div class="col-sm-12">[vc_btn title="Избери час" style="3d" color="danger" size="lg" align="center" i_icon_fontawesome="fa fa-book" add_icon="true" el_id="choicedate" link="url:%2Fposbooking%3Fchoicedate%3Dyes"]</div>- [posbooking](https://autoexpress-2.com/posbooking/): От тук можете да запазите час бързо, лесно и сигурно за да спестите време.
- [Блог](https://autoexpress-2.com/blog/): ВсичкиUncategorized @bgАвтоклиматициДиагностикаКонсумативиРеглажиРемонтиТунингТропане при преминаване през неравности Тропане по предницата при преминаване през неравности &#8211; възможни причини Тропане, чукане или глух метален звук от предната част на автомобила при преминаване през дупки, павета или легнали полицаи е симптом, който много шофьори познават. Понякога шумът е лек и се появява само при по-големи неравности, а в други случаи се чуваПрочетете повечеВибрации във волана при 80-120 км/ч Вибрации във волана при 80-120 км/ч &#8211; откъде идва проблемът? Вибрациите във волана при по-висока скорост са един от най-честите симптоми, които шофьорите забелязват при проблем с гумите, джантите, ходовата част или кормилната система. Обикновено тресенето започва в определен диапазон &#8211; например между 80 и 120 км/ч &#8211; и може да намалява илиПрочетете повечеВоланът стои накриво при движение направо &#8211; нужен ли е реглаж? Воланът стои накриво при движение направо &#8211; нужен ли е реглаж? Когато шофирате по права отсечка, но воланът не стои в централно положение, това често е знак, че геометрията на автомобила не е правилно настроена. Понякога отклонението е съвсем леко, но в други случаи воланът е видимо завъртян наляво или надясно, макарПрочетете повечеКолата дърпа наляво или надясно – какви могат да бъдат причините? Колата дърпа наляво или надясно &#8211; какви могат да бъдат причините? Когато автомобилът започне да дърпа наляво или надясно при движение по права отсечка, това често е знак, че има проблем, който не трябва да бъде пренебрегван. Причината може да бъде сравнително лесна за отстраняване, като неправилно налягане в гумите, но понякогаПрочетете повечеНеравномерно износване на гумите Неравномерно износване на гумите &#8211; какво показва за автомобила? Гумите могат да разкажат много за състоянието на автомобила. Ако протекторът се износва равномерно, това обикновено е добър знак. Когато обаче едната страна на гумата е по-изтрита, има назъбване или отделни участъци са прекомерно износени, причината често не е само в самата гума.Прочетете повечеТрябва ли реглаж след смяна на амортисьори Трябва ли реглаж след смяна на амортисьори, шарнири или накрайници? След ремонт по ходовата част много шофьори си задават един и същ въпрос: необходимо ли е да се прави реглаж след смяна на амортисьори, шарнири, кормилни накрайници, носачи или други компоненти? В много случаи отговорът е да. Причината е проста &#8211; много отПрочетете повечеКак да разберем, че шарнирът е за смяна? Шарнира и неговата роля Шарнирът е един от важните елементи в окачването на автомобила. Той позволява на колелото да се движи спрямо носача, като запазва стабилна връзка с останалите компоненти на ходовата част. Когато шарнирът започне да се износва, автомобилът може да даде различни признаци &#8211; от леко тропане до сериозна нестабилност.Прочетете повечеРазликата между летни и зимни гуми Разликата между летни и зимни гуми &#8211; какво трябва да знаем? Гумите са единствената част от автомобила, която има постоянен контакт с пътната настилка. От тях зависят сцеплението, стабилността, спирачният път и поведението на автомобила при различни метеорологични условия. Затова изборът между летни и зимни гуми е важен не само за комфорта,Прочетете повечеКак да подготвим автомобила си за лятната почивка?Лятната почивка обикновено започва с дълъг път &#8211; към морето, планината, вилата или друга любима дестинация. За много шофьори това е едно от най-дългите пътувания през годината, а автомобилът често е натоварен повече от обикновено &#8211; с пътници, багаж, включен климатик и движение вПрочетете повече1
2
3
&hellip;
11
»
- [Изтекла резервация](https://autoexpress-2.com/%d0%b8%d0%b7%d1%82%d0%b5%d0%ba%d0%bb%d0%b0-%d1%80%d0%b5%d0%b7%d0%b5%d1%80%d0%b2%d0%b0%d1%86%d0%b8%d1%8f/): За повече информация:
- [Отменена резервация](https://autoexpress-2.com/%d0%be%d1%82%d0%bc%d0%b5%d0%bd%d0%b5%d0%bd%d0%b0-%d1%80%d0%b5%d0%b7%d0%b5%d1%80%d0%b2%d0%b0%d1%86%d0%b8%d1%8f/): За повече информация:
- [Резервация ремонти](https://autoexpress-2.com/rezervacziya-remonti/): Запази час Временно се приемат само плащания в брой!
- [Шарнири, биелетки, тампони, маншони](https://autoexpress-2.com/rezervacia-sharniri-bieletki-tamponi-manshoni/): Запази час Вземете до 20% отстъпка като закупите ваучер от https://autoexpress-2.com/ваучери
- [Кормилна система, накрайници, рейки и други](https://autoexpress-2.com/rezervacia-kormilna-sistema-nakrainici-reiki-i-dr/): Запази час
- [Смяна на консумативи &#8211; Накладки, Масла, Филтри, Ремъци](https://autoexpress-2.com/rezervacia-smiana-na-konsumativi-nakladki-masla-technosti-filtri-remaci/): Запази час
- [Климатични системи](https://autoexpress-2.com/rezervacia-klimatichni-sistemi/): Запази час
- [Други ремонти, диагностика и реглажи](https://autoexpress-2.com/rezervacia-drugi-remonti-diagnostika-i-reglaji/): Запази час
- [Реглажи и диагностика](https://autoexpress-2.com/rezervacia-reglaji/): Запази час
- [Цени](https://autoexpress-2.com/czeni/): Към 01.02.2026г.
- [Потвърдена резервация.](https://autoexpress-2.com/%d0%bf%d0%be%d1%82%d0%b2%d1%8a%d1%80%d0%b4%d0%b5%d0%bd%d0%b0-%d1%80%d0%b5%d0%b7%d0%b5%d1%80%d0%b2%d0%b0%d1%86%d0%b8%d1%8f/): За повече информация:
- [Онлайн форма за резервация](https://autoexpress-2.com/rezervacia/): Временно се приемат само плащания в брой! Запази час
- [Календар 1 Тест](https://autoexpress-2.com/%d0%ba%d0%b0%d0%bb%d0%b5%d0%bd%d0%b4%d0%b0%d1%80-1-%d1%82%d0%b5%d1%81%d1%82/): Запомняне
- [Thank you for booking](https://autoexpress-2.com/thank-you-for-booking/): thank you
- [Авточасти](https://autoexpress-2.com/avtochasti/): Оригинални авточасти на отлични цени Фирмата Sachs притежава доверието на цялата световна автомобилна индустрия, поради високото качество на нейните продукти, добра иновационна политика и високотехнологично know how. Продуктовата гама включва съединители, ремонтни комплекти – аксиални лагери, феродови и притискателни дискове, амортисьори, тампони за амортисьори, пружини, гумено-метални части, жила и др. От както съществуват моторните превозни средства Elring Klinger e основен доставчик на почти всички автомобилни производители. Заедно със своите дъщерни фирми е доставчик на уплътнители / гарнитури, семеринги и уплътнителни маси/ за всички двигатели с вътрешно горене. Със своите 17 заводи, дъщерни фирми и партньори фирмата Elring Klinger е представена в четирите континента - Европа, Америка, Азия и Африка. Чрез 2200 работници фирмата реализира своята клиентски ориентирана пазарна концепция, осигуряваща адекватни и гъвкави решения за творчески решения при разработването на двигатели. От 80 години фирмата MAHLE е измежду водещите международни производители на висококачествени компоненти за автомобило и двигатело строенето. Продуктовата гама на групата MAHLE включва бутала, сегменти, бутални болтове както и ремонтни комплекти за двигатели с вътрешно горене от всякакъв модел и размер. Други продукти от гамата, която MAHLE развива и изработва са - цилиндри, цилиндрови ризи, двигателни блокове и плъзгащи лагери. Филтровата група KNECHT / MAHLE от десетки години е водеща в развитието и доставката на международната автомобилна промишленост. Производството се базира изключително на гарантираното качество на продукти за първо вграждане. Гамата включва въздушни филтри, маслени филтри и модули, горивни филтри, поленови и аерозолни филтри, както и филтри с промишлено приложение. Наградите за качество присъдени от водещи автомобилни производители и големия брой сертификати доказват високия стандарт за качество. BERU е водещ производител на дизелови системи за студен старт с 40% световен пазарен дял при подгревните свещи. В областта на запалителните системи за бензинови двигатели фирмата BERU e един от четирите основни производители в Европа. BERU залага на експанзия в областта на автомобилната електроника, фокусирайки върху диалоговите електронни системи за автомобилната индустрия. Фирмата произвежда също системи от датчици и запалителни системи за бензинови и газови горивни системи. Почти всички Европейски производители на автомобили, микробуси и двигатели са клиенти на BERU. Централното управление на фирмата се намира в Лудвигсбург, Германия. Фирмата TEXTAR е основен производител и доставчик на накладки, спирачни дискове, барабанните спирачки и барабани за всички леки, лекотоварни и товарни автомобили. Пазарния дял от над 40% на пазара за първо вграждане и пазарния дял от над 20% на пазара на резервни части говорят за качеството на продуктите на фирма TEXTAR. Optibelt е специализирана в производството на предавателни системи / ремъци за ремъчни предавки от всякакъв вид. Продуктите на ОPTIBELT са с високо качество, отговарящо на високите изисквания на пазара. Вече 30 години фирмата GLYCO произвежда плъзгащи лагери и пластини с платове от самосмазващ материал. През годините екипа на компанията натрупва значителен запас от опит и знания отнасящи се до производството и приложението на лагерите от GLYCODUR. Продължителното развитие на продукта и стриктния качествен контрол, включващ сертификатите DIN EN ISO 9001, QS 9000 и VDA 6.1 водят до голям брой удовлетворени редовни клиенти. За повече от 30 години Германската фирма HEPU произвежда висококачествени водни помпи за всички основни марки автомобили. Фирмата HEPU притежава международна репутация на производител на висококачествено оборудване. TRW e световна високотехнологична фирма за производство и услуги със клиенти по целия свят. TRW After Market Operations основен доставчик на резервни части, едновременно на автомобилните производители и независимия пазар за резервни части. TRW After Market Operations доставя широка гама от висококачествени резервни части по кормилната система и окачване на автомобилите. Още от самото начало на използване на термостати в автомобилите, фирмата WAHLER поставя стандарти в иновации, качество и надеждност. Фирмата WAHLER произвежда и доставя термостати, термошалтери и др. за много големи производители на автомобили като VW, PORSCHE, OPEL, BMW и VOLVO. LMI е немска фирма с утвърдени традиции в качеството на своите продукти LMI произвежда части по окачване, по двигателя, както и електро части за леки автомобили, бусове и камиони. Фирмата притежава всички стандарти за качество в Германия, както и за Европа. Заводите на BMW са предпочели частите на LMI за свое първично вграждане. AS Metal е турска фирма, която произвежда авточости само по окачване за: Немски, Френски, Японски, Шведски, и Английски автомобили. Фирмата притежава всички европейски сертификати за качество и по нищо не отстъпва в качеството спрямо немските фирми за авточасти, но с по-ниска цена на продукцията. BOSCH е една от най-известните фирми с традиции в сферата на авточастите и с доказани гаранций в качеството. FEBI е немска пакетажна фирма, която със своята марка гарантира за качеството на предлаганите от нея авточасти. FEBI предага пълна гама от авточасти за леки и лекотоварни автомобили. Концерна FEDERAL MOGUL е създаден чрез обединяването на няколко водещи немски фирми в сферата на авточастите, фирми като: TRW, MOOG, FERODO, и други не толкова известни на българският пазар. Така упражнява своя контрол в качествота на произведените продукти. MEYLE е една от водещите немски фирми за авточасти по окачването на автомобилите. Още е известна с новаторските си решения в областта на авточастите. JP GROUP е фирма с традиции в качеството на своите продукти и с ниски цени на авточастите, производство Дания. KOLBENSCHMIDT е немска фирма за авточасти, която се занимава основно с части по двигателя на леки и лекотоварни автомобили. SWAG е немска фирма, която произвежда части по окачване и двигател с високо качество. LUK е немска фирма, която поизвежда основно съединители: притискателни дискове, феродови дискове, амбриажни лагери, както и спирачни помпи, автомобилни спирачни системи, ролки по двигателя, и др. Заводите на OPEL са предпочели съединителите на LUK за свое първоначално вграждане, това само по себе си говори за качеството на LUK. AL-KO е испанска фирма, една от добрите и евтини фирми за амортисьори, тампони по окачването и прахоуловители за леки автомобили.
- [Контакти](https://autoexpress-2.com/kontakt/): Как да ни намерите Вашето име (задължително) Вашият Email (задължително) Вашият телефон Относно Вашето съобщение
- [Промоции](https://autoexpress-2.com/promocii/)
- [Галерия](https://autoexpress-2.com/galeriq/): Нашата галерия Реглажи Реглаж Реглаж Реглаж Реглаж Реглаж Реглаж Реглаж Реглаж Реглаж Реглаж Ремонти Ремонт Ремонт Ремонт Ремонт Ремонт Ремонт
- [Експресен сервиз](https://autoexpress-2.com/ekspresen-servis/): JTNDZGl2JTIwY2xhc3MlM0QlMjJzZWMtdGl0bGUlMjIlM0UlM0NoMSUyMGNsYXNzJTNEJTIyc2tldy1saW5lcyUyMiUzRSVEMCU5NSVEMCU5QSVEMCVBMSVEMCU5RiVEMCVBMCVEMCU5NSVEMCVBMSVEMCU5NSVEMCU5RCUyMCVEMCVBMSVEMCU5NSVEMCVBMCVEMCU5MiVEMCU5OCVEMCU5NyUzQyUyRmgxJTNFJTNDJTJGZGl2JTNF
- [Реглаж на преден и заден мост](https://autoexpress-2.com/reglaj-preden-zaden-most/): Преди извършването на всяка процедура ние ще диагностицираме състоянието и елементите и ще ви уведомим при проблем, възпрепятстващ прецизния и точен реглаж.
- [Начало](https://autoexpress-2.com/): Автосервиз ЕКСПРЕС-2 извършва текущи и основни ремонти, както и прецизна настройка на ходова част на всички марки леки, лекотоварни и специални МПС.

## Категории
- [Uncategorized @bg](https://autoexpress-2.com/category/uncategorized-bg/)
- [Автоклиматици](https://autoexpress-2.com/category/avtoklimaticzi/)
- [Диагностика](https://autoexpress-2.com/category/%d0%b4%d0%b8%d0%b0%d0%b3%d0%bd%d0%be%d1%81%d1%82%d0%b8%d0%ba%d0%b0/)
- [Консумативи](https://autoexpress-2.com/category/%d0%ba%d0%be%d0%bd%d1%81%d1%83%d0%bc%d0%b0%d1%82%d0%b8%d0%b2%d0%b8/)
- [Реглажи](https://autoexpress-2.com/category/%d1%80%d0%b5%d0%b3%d0%bb%d0%b0%d0%b6%d0%b8/)
- [Ремонти](https://autoexpress-2.com/category/%d1%80%d0%b5%d0%bc%d0%be%d0%bd%d1%82%d0%b8/)
- [Тунинг](https://autoexpress-2.com/category/tuning/)

## Етикети