Източване на препълнено двигателно масло » Автосервиз Експрес 2 - София - авторемонти, оргинални авточасти

Източване на препълнено двигателно масло – признаци и възможни проблеми

Препълването на двигателя с моторно масло е проблем, който често се подценява, но в действителност може да бъде почти толкова опасен, колкото и работата на двигателя с недостатъчно масло. Макар моторното масло да е жизненоважно за правилната работа и дългия живот на двигателя, прекомерното му количество има обратен ефект и може да доведе до сериозни повреди.

Затова при установяване на прекалено високо ниво е изключително важно излишното масло да бъде източено своевременно.

Препълненото двигателно масло е проблем, който не бива да се подценява. Макар да изглежда безобидно, твърде високото ниво може да доведе до сериозни механични повреди и скъпи ремонти. Най-добрата защита е редовната проверка на нивото и спазването на предписанията на производителя.

Ниво на маслото над максимума – признаци за препълнен двигател

Най-сигурният начин за проверка на нивото на моторното масло е чрез маслоизмервателната пръчка, като винаги следвате инструкциите в ръководството за експлоатация на автомобила. Освен това, при препълване могат да се появят и следните симптоми:

• синкав дим от ауспуха;

• миризма на изгоряло масло;

• течове около уплътненията и семерингите;

• повишено налягане на маслото;

• нестабилна работа на двигателя в някои случаи.

Тези признаци не бива да се игнорират, тъй като показват, че двигателят не работи при оптимални условия.

Сложил съм твърде много масло – какво да направя?

Ако подозирате, че двигателят е препълнен с масло, спрете двигателя и не продължавайте да шофирате. При възможност, автомобилът трябва да бъде оставен на равна повърхност и да се предприеме корекция на нивото.

Съществуват два основни начина за източване на излишното масло:

1. Чрез засмукване – използва се специална помпа, с която маслото се изтегля през отвора за измервателната пръчка или капачката за пълнене.

2. Чрез пълно източване – автомобилът се закара в сервиз, където маслото се източва през пробката на картера и при нужда се налива отново в точното количество.

При източване у дома трябва да се внимава, защото при силно препълнен картер съществува риск събирателният съд да прелее.

Редовната проверка на нивото на маслото е проста, но изключително ефективна превантивна мярка, която може значително да удължи живота на двигателя.

Повишаване на нивото на моторното масло – възможни причини

Понякога нивото на маслото се повишава без допълнително доливане. Това може да се дължи на:

• смесване на масло с дизелово гориво при честа регенерация на DPF филтъра;

• навлизане на охлаждаща течност в картера поради повредена гарнитура;

• неправилно измерване (двигателят е топъл или автомобилът е на наклон).

За коректно отчитане нивото трябва да се проверява при студен двигател и на равна повърхност. Ако забележите едновременно покачване на маслото и спад на охлаждащата течност, това е сериозен сигнал за вътрешна повреда.

Защо твърде високото ниво на масло е опасно?

Когато маслото е над максималното ниво, коляновият вал започва да влиза в директен контакт с него. При високи обороти това води до разпенване на маслото, което превръща течността в пяна.

В този случай:

• маслената помпа не може да поддържа стабилно налягане;

• смазването на двигателя се влошава;

• възниква риск от сериозни повреди на лагери, бутала и валове.

Вместо да подобри защитата, излишното масло намалява ефективността на смазването и натоварва излишно уплътненията и вентилацията на картера.

Изгаря ли излишното масло?
След корекция на нивото е възможно малко количество масло да остане по външни повърхности на двигателя. То обикновено изгаря постепенно при нормално шофиране и не е проблем, ако нивото вече е правилно.

Може ли препълването да причини неравномерен празен ход?
В повечето случаи – не. Възможно е обаче разпененото масло да повлияе на налягането и да създаде вторични проблеми.

Може ли твърде много масло да причини чукане на двигателя?
Пряко – рядко. Но ако масло попадне в цилиндрите или се повиши налягането в картера, това може да доведе до нежелани шумове и повреди на уплътненията.

Какви повреди може да причини продължителното шофиране с препълнено масло?

Продължителното използване на автомобил с прекалено високо ниво на моторното масло увеличава риска от скрити, но сериозни повреди, които често се проявяват със закъснение. Един от най-често засегнатите елементи е системата за вентилация на картерните газове (PCV). При повишено налягане излишното масло може да бъде засмукано във всмукателния тракт, което води до замърсяване на дроселовата клапа, турбокомпресора и интеркулера.

При двигатели с турбокомпресор рискът е още по-голям. Разпененото масло не осигурява необходимото смазване на лагерите на турбото, което може да доведе до ускорено износване или пълна повреда. В някои случаи излишното масло преминава в изпускателната система и поврежда каталитичния конвертор или DPF филтъра.

Влияние на препълненото масло върху уплътненията и семерингите

Когато нивото на маслото е над допустимото, налягането в картера се повишава. Това натоварва силно:

• семерингите на коляновия и разпределителния вал;

• гарнитурите на капака на клапаните;

• уплътненията на турбокомпресора.

В резултат могат да се появят постоянни течове, които не изчезват дори след нормализиране на нивото на маслото. В такива случаи вече е необходим ремонт или подмяна на уплътненията.

Препълнено масло и екологични системи

Съвременните автомобили са оборудвани с чувствителни екологични системи. Изгарянето на масло в горивната камера или изпускателната система може да доведе до:

• замърсяване и запушване на DPF филтъра;

• намалена ефективност на каталитичния конвертор;

• повишени вредни емисии и светване на лампата Check Engine.

Тези проблеми често се проявяват дори след кратък пробег с прекалено високо ниво на маслото.

Как да предотвратите препълване на двигателя с масло?

Най-добрият начин да избегнете подобен проблем е превенцията:

• винаги доливайте масло на малки количества и проверявайте нивото поетапно;

• използвайте точния обем и спецификация, препоръчани от производителя;

• проверявайте нивото на масло редовно, особено при дизелови автомобили с DPF;

• ако забележите покачване на нивото без доливане – потърсете причината незабавно.